一、設(shè)備簡介及問題闡述：

輸送風機是輸送管線氣路的關(guān)鍵設(shè)備，主要有送風機、引風機 、一次風機等幾種。它是利用輸送風機提高輸送介質(zhì)的壓力和流速來實現(xiàn)混合氣體的輸送、滿足用戶的需求的。工業(yè)氣體中的化學(xué)成分較為復(fù)雜，腐蝕雜質(zhì)、灰塵較多，由于生產(chǎn)的連續(xù)性，長時間持續(xù)性運轉(zhuǎn)，輸送的工業(yè)氣體氣量越多，粉塵在葉輪面附著的越多。一旦粉塵堆積過多以后，會導(dǎo)致輸送效率降低，風機震動嚴重等異?，F(xiàn)象，嚴重者會因風機震動的加劇而使軸承損壞。積灰過多以后必須進行清理，清理周期一般都比較短，頻繁的拆裝風機也會對風機的使用壽命產(chǎn)生影響。

二、問題原因分析及傳統(tǒng)解決手段：

風機葉輪積灰的產(chǎn)生和積灰的粘附強度受多方面因素的影響，其中包括輸送介質(zhì)的特性 煙塵濃度輸送介質(zhì)的濕度等。廢氣流通過葉輪時，大量的微細粉塵在葉片的非工作面前緣和后緣區(qū)域以及葉片工作面的后緣靠近葉輪后盤附近發(fā)生碰撞而沉積下來，加上高溫下粉塵黏結(jié)性較大，提高了沉積機率。不難看出，輸送介質(zhì)的煙塵濃度和濕度是關(guān)鍵性因素。

當風機葉輪積灰達到一定程度，需要對積灰進行清理。比較常用的清理方式有手工機械清理、高壓水沖洗等方式。無論采用哪種方式，大多都是臨時保全的一種，并沒有對積灰的產(chǎn)生有任何的改善。

三、福世藍G-2不粘涂層材料應(yīng)用優(yōu)勢分析：

葉輪防積灰涂層是近幾年國際上比較推崇的一種全新的維護模式。其原理就是在葉輪表面噴涂一層耐磨防粘涂層，能夠有效延緩積灰現(xiàn)象產(chǎn)生，使設(shè)備維護的間隔時間延長十幾倍乃至更長時間。福世藍G-2 不粘涂層采用德國先進的不粘涂層工業(yè)技術(shù)；性能較為可靠。

工業(yè)煙氣系統(tǒng)中的空氣溫度大多在 100°C 和 220°C 之間。過濾器將空氣和所攜帶的固體顆粒分離后，會粘附到集塵箱壁上，這會導(dǎo)致故障和短期的維修清洗時間，有時是無計劃的停機維修。當粘附在風機上時，粘附層會使旋翼失去平衡，進而損壞軸承。

G-2 防粘系統(tǒng)是以粘結(jié)起來的納米顆粒為基礎(chǔ)的兩層保護系統(tǒng)，包括帶有減蝕屬性的底漆和實質(zhì)的不粘涂層，可防止灰塵和其他干燥顆粒材料粘附在煙道管理設(shè)備和裝置以及顆粒材料存儲和導(dǎo)向裝置上。G-2 不粘涂層是有摩擦效果的不粘涂層，能夠用于工業(yè)過程的低溫應(yīng)用，.高至 250°C。該產(chǎn)品是一種兩層的水基涂層（底漆涂層和功能性不粘涂層）。在室溫下硬化需要 12~24 小時。G-2 不粘涂層能夠提高灰塵介質(zhì)的流動性，從而防止粉末和灰塵的粘附。該不粘涂層的摩擦學(xué)屬性增加了隔板的摩擦屬性，并避免了灰塵介質(zhì)的粘附?？赡芰粝乱恍┹p微的粘附現(xiàn)象，需要通過輕微的清理（通過空氣吹灰槍）來去除。該涂層還能起到保護作用，可防止基材的腐蝕。

四、G-2涂層施工步驟：

（1）首先針對保護葉輪進行動平衡檢測并確保達到運行要求；

（2）表面噴砂處理，不能殘留任何死角。達到表面清潔、無油脂、氧化層及灰塵，任何表面殘留物可能會影響涂層的附著效果。噴砂標準達SA 2.5 等級或Ra 0.2~0.3等級；

（3）應(yīng)用過程和固化過程中確保施工環(huán)境沒有灰塵。施工環(huán)境溫度 >15℃/60℉；要求濕度低，通風條件好（促進固化進度）；

（4）接好氣源，涂料噴霧槍壓力2.0~3.0 巴（psi 30~45）；無氣噴涂壓力150-200巴（psi 2000~3000）；

（5）用攪拌器調(diào)勻底漆材料，應(yīng)用之前充分攪拌5~10分鐘；

（6）調(diào)整噴槍。涂料噴霧槍噴嘴1.0~1.4mm，無氣噴涂噴嘴0.3~0.4mmmm。確保噴槍霧化較細，較大流量的噴涂是沒有幫助的。

（）7）應(yīng)用G2底漆涂層厚度確保不低于30~40μm，.大不超60μm。請注意，涂層的厚度可以通過多次噴涂來完成，但總厚度不能超過推薦的涂層厚度。如果風機金屬表面非常粗糙，可以稍微多噴一點使其平坦。請同樣注意應(yīng)用時的運轉(zhuǎn)動作，無論如何都要避免在小范圍內(nèi)一次噴涂過多的涂層，避免涂覆的表面撕裂；

（8）在應(yīng)用第二層面漆前，在室溫下固化 2小時使底漆表面變干；

（9）應(yīng)用G2面漆同應(yīng)用底漆一樣（同上），并均勻?qū)⒌灼岵牧细采w。面漆涂層厚度確保不低于40~80μm，.大不超100μm。同應(yīng)用底漆一樣，涂層厚度很薄，.終完全涂覆；

（10）12小時后，待其固化，用測厚儀檢測噴涂厚度；

（11）用干凈棉布對固化后的表面進行拋光。拋光是必須的，以達到一個光滑的表面。光滑的涂層表面可以確保不粘性能；

（12）再次進行動平衡檢測，不合格的點部位用材料修補即可。